Skift landAt hjælpe vores... Forbedret pasform og...
Nye processer fra Johnson Controls sikrer at luksusbiler er sande kunstværker
For kunder der køber biler i den dyre ende er valget mere end bare transport – det er om køreglæde og livsstil. Og det giver en kompromisløs opmærksomhed på detaljer ikke kun ydelse med også med hensyn til finish. Da design elementer påvirker tilpasning og finish, kan det være vanskeligt at opnå en balance imellem æstetik og produktions virkeligheden.
Tag for eksempel noget så tilsyneladende enkelt som et tofarvet dørpanel. For at fremstille dette skal producenten fremstille to separate dele og derefter samle dem. Almindeligvis er to stykker lig med en besværlig samling – mellemrum og sømme kan være synlige efter den endelige samling. Hvilket ikke helt giver kunden en fornemmelse af luksus.
Første gang denne metode blev anvendt var på den nye BMW 5 serie. Johnson Controls udviklede processen ved at arbejde tæt sammen med bilproducenten BMW under hele designprocessen af en ny model.
Udvikling af maskiner og værktøj sikrer af farvegrænselinjen til hver en tid ligger indenfor de angivne tolerancer. Billedbehandlingssensorer benyttes i den automatiske proces til at overvåge placering og påsætning af de tofarvede folier. Hvis folierne flytter sig udfører maskinen justeringer efter sensorens aflæsninger, så farvegrænselinjerne bliver indenfor tolerancerne.
Yderligere benytter Johnson Controls tvillingeværktøjer til at forøge produktionseffektiviteten hos BWM. De muliggør at to dørpaneler påsættes på samme tid, hvilket gør fremstillingstiden kortere. Efterfølgende for-montering af dørlomme, airbag, højtaler, kantliste og armlæn, alle med forskellige overflader, samt ekstraudstyr er også opgaver, der udføres af Johnson Controls. Dette betyder af fabrikken er nød til at have de logistiske og tekniske evner til at kunne behandle mere end 100.000 mulige variationer per dørpanel.
Tag for eksempel noget så tilsyneladende enkelt som et tofarvet dørpanel. For at fremstille dette skal producenten fremstille to separate dele og derefter samle dem. Almindeligvis er to stykker lig med en besværlig samling – mellemrum og sømme kan være synlige efter den endelige samling. Hvilket ikke helt giver kunden en fornemmelse af luksus.
Dobbelt så godt
Men nu har Johnson Controls udviklet en proces, der anvender en tofarvet folie på en enkelt dørpanelkomponent, hvilket muliggør en hidtil uset tilpasning og finish. Fordi der kun skal fastgøres et panel i stedet for to, er der ingen mellemrum eller revner – kun en glat sømløs finish. Men bedst af alt, den nye proces muliggør effektive fremstillingsprocesser, kortere monteringstid og en bedre finish.Første gang denne metode blev anvendt var på den nye BMW 5 serie. Johnson Controls udviklede processen ved at arbejde tæt sammen med bilproducenten BMW under hele designprocessen af en ny model.
Ingen forvrængning
En af udfordringerne ved udvikling af processen omfatter farvegrænselinjen i dørpanelet fremstillet i et stykke. Enhver der har forsøgt at pakke en asymmetrisk genstand i et stykke stribet gavepapir så striberne ligger fuldstændigt parallelle, selv langs kanten, kan sikkert forstille sig hvilken udfordring ingeniørerne har stået overfor. Da folien strækkes over overfladen for at skabe to farvetoner i et stykke, var der risiko for at farvegrænselinjen blev trukket skæv.Udvikling af maskiner og værktøj sikrer af farvegrænselinjen til hver en tid ligger indenfor de angivne tolerancer. Billedbehandlingssensorer benyttes i den automatiske proces til at overvåge placering og påsætning af de tofarvede folier. Hvis folierne flytter sig udfører maskinen justeringer efter sensorens aflæsninger, så farvegrænselinjerne bliver indenfor tolerancerne.
Yderligere benytter Johnson Controls tvillingeværktøjer til at forøge produktionseffektiviteten hos BWM. De muliggør at to dørpaneler påsættes på samme tid, hvilket gør fremstillingstiden kortere. Efterfølgende for-montering af dørlomme, airbag, højtaler, kantliste og armlæn, alle med forskellige overflader, samt ekstraudstyr er også opgaver, der udføres af Johnson Controls. Dette betyder af fabrikken er nød til at have de logistiske og tekniske evner til at kunne behandle mere end 100.000 mulige variationer per dørpanel.
