Skift landAutomotive Experience Cockpit og instrumentpan...
Vore cockpits og instrumentpaneler er gennemsyret af et unikt kendskab til materialer og processer.
Når det kommer til at opfylde skrappe krav til ydelse, udseende og økonomi, er instrumentpaneler iblandt de mest udfordrende interiørdele.
Her er et par af de krav, der skal opfyldes:
Vores erfaring med instrumentpaneldesign, konstruktion og fremstilling er global og dybtgående. Derfor er vi bedre i stand til at forstå og opfylde kundekrav. Vi forsætter med at bygge på denne erfaring ved at udvikle og tilbyde bredt udvalg af designmuligheder for instrumentpaneler. De omfatter proprietære løsninger, der fokuserer på godt håndværk og ydelse. Vores kunder drager også nytte af vores erfaring indenfor fremstilling af airbag-løsninger i døre, herunder diskrete, integrerede og skjulte.
Vores brede produktsortiment omfatter løsninger fra standard til luksus og fra hårde sprøjteformgivne overflader til bløde overflader i luksusklassen. Vi udvikler stærke overflader til instrumentpaneler med teknologier såsom overfladestrukturering under formgivning og RIM-skin. Vi har skabt et bredt sortiment af substratteknologier, der omfatter sprøjtestøbning, regenererende naturlige fibre og løsninger af høj styrke ved brug af langt glasfiber-forstærket propylen. Hertil kommer vores ekspertise indenfor formbagstykker, der har ført til proprietære samlingsprocesser. Vores CrafTec-serie omfatter MCI (flerfavet sprøjtestøbning), PNB (delvist formstøbtbagstykke) og P-FiP (delvist skumplacering)-løsninger, der hver giver et højt niveau af håndværk og værdi.
Som førende indenfor Just-In-Time (JIT) og In-Vehicle Sequence (IVS)-metoder, leverer vi fuldstændigt samlede og afprøvede cockpit-moduler til kunderne. Vores banebrydende monterings- og leveringssystemer er tilpassede til at opfylde de unikke monteringskrav hos vores kunder.
Som leverandør af cockpitsystemer såsom instrumentpaneler og pyntelister, instrumentgrupper og elektronik, udvikler vi også en integreret cockpitstruktur sammen med Thyssen Krupp. Her er målet at reducere udviklingstiden, udgifterne samt vægten samtidig med at ydelsen forbedres. En prototype kan ses på vores stand på dette års IAA i Frankfurt, Tyksland.
- Lang holdbarhed
- Integreret passagerairbag
- Energiabsorbering
- Tilpasset design
- Miljøansvar
Vores erfaring med instrumentpaneldesign, konstruktion og fremstilling er global og dybtgående. Derfor er vi bedre i stand til at forstå og opfylde kundekrav. Vi forsætter med at bygge på denne erfaring ved at udvikle og tilbyde bredt udvalg af designmuligheder for instrumentpaneler. De omfatter proprietære løsninger, der fokuserer på godt håndværk og ydelse. Vores kunder drager også nytte af vores erfaring indenfor fremstilling af airbag-løsninger i døre, herunder diskrete, integrerede og skjulte.
Vores brede produktsortiment omfatter løsninger fra standard til luksus og fra hårde sprøjteformgivne overflader til bløde overflader i luksusklassen. Vi udvikler stærke overflader til instrumentpaneler med teknologier såsom overfladestrukturering under formgivning og RIM-skin. Vi har skabt et bredt sortiment af substratteknologier, der omfatter sprøjtestøbning, regenererende naturlige fibre og løsninger af høj styrke ved brug af langt glasfiber-forstærket propylen. Hertil kommer vores ekspertise indenfor formbagstykker, der har ført til proprietære samlingsprocesser. Vores CrafTec-serie omfatter MCI (flerfavet sprøjtestøbning), PNB (delvist formstøbtbagstykke) og P-FiP (delvist skumplacering)-løsninger, der hver giver et højt niveau af håndværk og værdi.
Som førende indenfor Just-In-Time (JIT) og In-Vehicle Sequence (IVS)-metoder, leverer vi fuldstændigt samlede og afprøvede cockpit-moduler til kunderne. Vores banebrydende monterings- og leveringssystemer er tilpassede til at opfylde de unikke monteringskrav hos vores kunder.
Som leverandør af cockpitsystemer såsom instrumentpaneler og pyntelister, instrumentgrupper og elektronik, udvikler vi også en integreret cockpitstruktur sammen med Thyssen Krupp. Her er målet at reducere udviklingstiden, udgifterne samt vægten samtidig med at ydelsen forbedres. En prototype kan ses på vores stand på dette års IAA i Frankfurt, Tyksland.
