Skift landPower Solutions Hybridkøretøj...
Batterier til køretøjer med hybridmotor
Køretøjer med hybridmotor er årets varmeste samtaleemne. Hvilke batteriteknologier findes der til disse køretøjer, og hvilke fordele tilbyder de? Hos Johnson Controls har vi set nærmere på emnet og samlet nogle svar, du kan videregive til dine kunder.Hvordan fungerer hybridmotoren, og hvordan anvendes batterierne i denne sammenhæng?
Elektriske hybridkøretøjer kombinerer et konventionelt køretøjs forbrændingsmotor med et eldrevet køretøjs batteri og elmotor, hvilket giver op til dobbelt så god brændstoføkonomi som i konventionelle køretøjer (fuld-hybridkøretøjer). Mild-hybridkøretøjer sparer op til 15-20 % af brændstoffet. Denne kombination giver forbrugerne den større rækkevidde og hurtige optankning, de forventer af konventionelle køretøjer, plus alle energi- og miljøfordelene ved et eldrevet køretøj.
Batterierne er en grundlæggende komponent i et elektrisk hybridkøretøj, fordi de både medvirker til at skabe acceleration og driver bilens tilbehør. I køretøjer med hybridmotor genoplades batterierne gennem energimæssig genvinding af den elektriske energi ved bremsning. De er dermed med til at skabe en væsentlig reduktion i brændstofforbruget og emissionsniveauet.
Johnson Controls arbejder på at udvikle batterier, der giver en økonomisk kombination af strøm, energieffektivitet og lang levetid, som muliggør produktion af disse køretøjer i større målestok.
Batterierne er en grundlæggende komponent i et elektrisk hybridkøretøj, fordi de både medvirker til at skabe acceleration og driver bilens tilbehør. I køretøjer med hybridmotor genoplades batterierne gennem energimæssig genvinding af den elektriske energi ved bremsning. De er dermed med til at skabe en væsentlig reduktion i brændstofforbruget og emissionsniveauet.
Johnson Controls arbejder på at udvikle batterier, der giver en økonomisk kombination af strøm, energieffektivitet og lang levetid, som muliggør produktion af disse køretøjer i større målestok.
Hvilken batteriteknologi anvendes til hybridmotoren?
Hybridkøretøjer er i handelen i dag. De nye hybridkøretøjer anvender nikkel-metalhydridbatterier (NiMH) med højspænding til at standse/starte og til andre avancerede funktioner. Hybridkøretøjerne anvender fortsat et 12 V blybatteri til at starte, særligt i koldt vejr og i forbindelse med ekstra belastninger. Der foregår fortsat test af nikkel-metalhydrid-batterier (NiMH) med højspænding og litium-ion-batterier med henblik på at forbedre teknologien, når det gælder ydelse, vægt, størrelse og pris. I dag anvendes disse batterier normalt i små elektroniske apparater, men det medfører en væsentlig ekstraomkostning, når størrelsen øges, og de bruges til at drive køretøjer med. Johnson Controls har arbejdet med og udviklet forbedringer inden for alle disse batteriteknologier, så virksomheden har en solid position på hybridmarkedet, uanset hvilken batteritype der i sidste ende løber af med sejren.
Hvilke erfaringer har Johnson Controls på dette område?
Johnson Controls har i over 15 år arbejdet på at udvikle NiMH-batterier. Busser, der kører på faste ruter over hele Europa, er allerede udstyret med hybridbatterier fra Johnson Controls. Dermed holder Johnson Controls trit med udviklingen, som går imod miljøvenlige og omkostningsbesparende køretøjer.
