Skift landTeknologi Mere strøm
SpiralCell-teknologi giver bedre egenskaber
Der var engang for længe siden, hvor biler var forholdsvis simple. En motor, gearkasse og chassisramme, nogle sæder, døre, et tag og fire dæk. og selvfølgelig også en radio. Man kunne ikke køre rundt uden en radio.
Men radioen fik også bilejerne til at tænke: Hvad kan jeg ellers stoppe i bilen? Hvilke andre specielle ting kan der laves?
Så kom subwooferne. Biltelefoner. Indbyggede navigationssystemer. Videoafspillere i nakkestøtterne. DVD-systemer. Alle mulige former for opladere. Og en ekstraordinært stor dræning af bilbatteriet.
Al denne elektronik er en af grundene til udviklingen af Johnson Controls’ Optima® batteriserie som gør brug af SprialCell-teknologien.
Hjertet i et nyt batteri
SpiralCell- har en større overflade end normale batterier, fordi en pladerne er rullet tæt. Dette betyder, at flere kemikalier kommer i kontakt med overfladen, hvilket giver hurtigere genopladninger og mere strømoverførsel.
Johnson Controls’ Optima batterier giver også en tættere pladeafstand, hvilket giver en lavere intern modstand. Denne lavere interne modstand betyder, at der samles merestrøm i en mindre formfaktor.
Endvidere er alle spiralpladerne fastgjorte, hvilket betyder at batteriet er mere modstandsdygtigt over for vibrationer. Dette gør det perfekt til anvendelse på bevægelsesintensive områder. Samtidig minimerer de reducerede vibrationer tabet af aktiv belægning på pladerne, hvilket giver batteriet et lavere strømtab og en betydeligt længere levetid.
Endvidere er visse legeringer og additiver i batterier tilbøjelige til at overføre elektroner, som formindsker deres effektivitet, hvilket medfører at batteriet aflader sig selv hurtigere. Til forskel anvender SpiralCell-batterier bly med meget høj renhedsgrad? Hvilket minimerer selvafladingen.
Går i dybden
Foruden Optima startbatteriet tilbyder Johnson Controls en række Optima deep cycle- batterier med SprialCell-teknologi.
Et deep cycle-batteri anvendes normalt på områder, hvor der sker en afladning på 60 til 70 procent af batteriets kapacitet, mens det anvendes. Det er denne dybe, gentagne strømstyrkedræning, som giver batteritypen sit navn - "deep cycle." Og det er betydeligt anderledes end et startbatteri til en bil som kun oplever en afladning på 1 til 3 procent.
Anvendelsesområderne for Deep cycle-batterierne omfatter marinemotorer, golfvogne, elektriske kørestole og strømforsyninger til autocampere eller huse. Poiltibiler, ambulancer og brandbiler er også mulige kandidater til at anvende et Optima deep cycle-batteri.
Men radioen fik også bilejerne til at tænke: Hvad kan jeg ellers stoppe i bilen? Hvilke andre specielle ting kan der laves?
Så kom subwooferne. Biltelefoner. Indbyggede navigationssystemer. Videoafspillere i nakkestøtterne. DVD-systemer. Alle mulige former for opladere. Og en ekstraordinært stor dræning af bilbatteriet.
Al denne elektronik er en af grundene til udviklingen af Johnson Controls’ Optima® batteriserie som gør brug af SprialCell-teknologien.
Hjertet i et nyt batteri
SpiralCell- har en større overflade end normale batterier, fordi en pladerne er rullet tæt. Dette betyder, at flere kemikalier kommer i kontakt med overfladen, hvilket giver hurtigere genopladninger og mere strømoverførsel. Johnson Controls’ Optima batterier giver også en tættere pladeafstand, hvilket giver en lavere intern modstand. Denne lavere interne modstand betyder, at der samles merestrøm i en mindre formfaktor.
Endvidere er alle spiralpladerne fastgjorte, hvilket betyder at batteriet er mere modstandsdygtigt over for vibrationer. Dette gør det perfekt til anvendelse på bevægelsesintensive områder. Samtidig minimerer de reducerede vibrationer tabet af aktiv belægning på pladerne, hvilket giver batteriet et lavere strømtab og en betydeligt længere levetid.
Endvidere er visse legeringer og additiver i batterier tilbøjelige til at overføre elektroner, som formindsker deres effektivitet, hvilket medfører at batteriet aflader sig selv hurtigere. Til forskel anvender SpiralCell-batterier bly med meget høj renhedsgrad? Hvilket minimerer selvafladingen.
Går i dybden
Foruden Optima startbatteriet tilbyder Johnson Controls en række Optima deep cycle- batterier med SprialCell-teknologi.Et deep cycle-batteri anvendes normalt på områder, hvor der sker en afladning på 60 til 70 procent af batteriets kapacitet, mens det anvendes. Det er denne dybe, gentagne strømstyrkedræning, som giver batteritypen sit navn - "deep cycle." Og det er betydeligt anderledes end et startbatteri til en bil som kun oplever en afladning på 1 til 3 procent.
Anvendelsesområderne for Deep cycle-batterierne omfatter marinemotorer, golfvogne, elektriske kørestole og strømforsyninger til autocampere eller huse. Poiltibiler, ambulancer og brandbiler er også mulige kandidater til at anvende et Optima deep cycle-batteri.
